目前有伺服同轴式、伺服平行轴式、伺服伞齿轮、伺服斜齿轮-蜗轮蜗杆四种齿轮箱结构形式，每种的型号齿轮箱大约有20到25个左右的减速比规格可供客户选用；同时产品提供多种安装方式和选件，极大的方便了用户的选择。1FG1伺服减速电机广泛地面向机械制造、金属成型、包装、印刷、仓储、制药等行业和设备的应用。

 

       

   
       产品出厂时，电机和齿轮箱已经组装一体，且已经添加好了高质量的润滑油，方便用户直接安装使用。

       
       

 

       产品输入侧采用电机轴柄齿轮直接插入连接, 使得电机轴成为减速箱初级的一部分，加上由于轴柄齿轮半径较小，故减速箱可以更为紧凑和获得更大的减速比，从而在某些应用场合可以选择2级减速箱来避免使用3级减速箱，可以获得更高的效率和性价比。由于没有采用联轴器连接电机轴和减速箱输入轴，所以可以获得更好的动态性能。

 

       

 

       此外，得益于SIMOGEAR的优化设计，用户可以通过附件选配更低齿轮背隙设计的减速箱，从而实现更优的控制性能、更高的定位精度和更低的冲击负荷。

       
 

      用户可以使用西门子D41样本进行对1FG1产品进行选型，其中的Checklist可以引导用户对选型中重要的关键因素进行澄清，从而有效减少后续问题。 

       

       同时，也可以使用西门子DT-Configurator网站配置工具，按照提示，一步一步进行产品配置选型，并且可以自助生成和下载产品2D尺寸图、3D模型和产品数据表，大大方便了用户的选型和设计工作。

 

       

 

       另外，我们强烈推荐用户进行选型时使用西门子免费提供的驱动工程工具Sizer软件。Sizer可以对整个驱动系统进行配置和验算，同时可以导出项目文档和材料清单，以及产品的CAD文件。

       
   

       此文来源于网络 2022-01-13
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